Une saison en dents de scie pour un coureur expérimenté
Affiché par JOSEPH CASSIDY, SPÉCIAL AU STANDARD

Dave Dykstra a connu de vrais hauts et de vrais bas cette année dans le monde de la course de voitures super-sprint.

Après avoir abimé sa voiture la semaine dernière, Dykstra est revenu plus fort que jamais pour remporter sa première grande course à vie vendredi sur le circuit Oshweken.

« La victoire a fait le plus grand bien à toute l’équipe, » de dire le coureur de 33 ans. « J’ai presque complètement démoli ma voiture la semaine dernière, alors de pouvoir revenir avec une victoire est énorme. »

Samedi, l’équipe de course Dykstra visitait le circuit Merrittville pour la dernière fois de la saison. Après avoir débuté au neuvième rang dans l’attraction spéciale, Dykstra a grimpé jusqu’à la cinquième position à la mi-course, pour finalement terminer douzième dans une course remportée par Chuck Hebing.

« J’ai brisé un disque de frein à la moitié de la course, » de dire Dykstra. « La voiture fonctionnait bien jusque là. »

Dykstra course depuis 15 ans. Il a commencé dans la division stock de rue, pour ensuite progresser à la division sportsman et ensuite à la division super-sprint dans laquelle il compétitionne pour le championnat Empire Super Sprints Championship Tour depuis deux ans maintenant.

« Le super sprint est vraiment difficile et il faut se donner à fond, » de mentionner le résident de Port Colborne, qui – lorsqu’il n’est pas en piste – se trouve à la maison avec sa femme Jammie et ses deux enfants, Jacob, âgé de six ans, et Bryon, 10 ans.

« La plus grande différence dans cette division, ce sont les chevaux-puissance. Ma voiture a 660 HP et pèse environ 1525 livres. »

Dykstra a une solide équipe derrière lui, laquelle inclut son père Gary, sa soeur Sylvie, son beau-frère Darrin Roy et ses amis Mike et Tom Neale, Bob Deswaige et Don Habiuk.

« Ça été merveilleux cette victoire (le vendredi) et j’espère qu’on pourra remporter d’autres courses, » de mentionner Gary Dykstra. « Dave compose bien avec la pression. »

Le beau-frère de Dave, Darrin Roy, est le propriétaire de D&S Automotive, et la compagnie commandite l’équipe de course depuis 10 ans.

« J’aime bien aider et j’aime les courses, » de dire Roy. « Ça aide à la visibilité de mon entreprise. »

Au cours de la dernière année, l’équipe a initié un partenariat avec Methanex Corporation et la Fondation Fais-Un-Vœu. Grâce aux efforts de collecte de fonds de l’équipe, ils ont pu inviter un résident de Hamilton, Alex, âgé de 13 ans, à Merrittville le 1er août.

« Tout pour aider quelqu’un, » de commenter Dave. « J’ai deux enfants et j’espérerais qu’on m’aide s’il fallait qu’il arrive quelque chose.

Je remercie Tom (Neale), parce que c’est lui qui s’est occupé de presque toutes les démarches. »

L’attraction de samedi comportait trois divisions, en clôture de saison 2009, ainsi que l’attraction spéciale dans le super sprint qui visitait Merrittville.

Le résident de St. Catharines, B. J. Willard, a remporté la course sportsman de 50 tours de piste en devançant Chris Raabe.

Rob Murray a remporté sa sixième course en 2009, en devançant Ken Sergeant à la ligne d’arrivée dans la course sportsman de 20 tours de piste.

Mike Hay de Summerset, Pa., a gagné la course open wheel lite de 20 tours, et Chuck Hebing le 25 tours de piste super sprint.